Ces âges d'ouverture de droit ne signifient pas que les employés partent en retraite à ce moment bien qu'ils en aient la possibilité. La bannière. Le 24 juin 2019, Emmanuel Macron appelle à renouveler le mandat de Catherine Guillouard à la tête de la RATP[57],[58]. La propriété des biens constituant l’infrastructure (c'est-à-dire voies, signalisation, appareillages fixes associés, ouvrages d'art, stations et gares, ateliers souterrains. Inscription à : Publier les commentaires (Atom) Libellés. Paris est la ville la plus touristique d'Europe et se trouve dans le top 3 des villes les plus touristiques au monde[145]. La RATP est l'une des quelques entreprises françaises où les employés bénéficient de régimes spéciaux de cotisations retraite et maladie, dont les règles diffèrent de celles appliquées aux employés du privé et aux fonctionnaires. https://exploreparis.com/fr/1092-ratp-patrimoine-roulant.html La RATP est un établissement public possédant une gouvernance originale avec la règle dite des « trois tiers » qui régit son conseil d’administration : un tiers de représentants de l’État, un tiers de représentants des salariés, un tiers enfin de « personnalités qualifiées », dont deux parlementaires et deux représentants des associations d’usagers[53]. En avril 2011, la RATP et Alstom annoncent la création d'une coentreprise dénommée Metrolab visant à allier leurs compétences sur le champ des métros automatiques. Dans le domaine de l'ingénierie du transport, la RATP détient 36 % de Systra, à parité avec la SNCF et aux côtés de banques détenant les 28 % restants du capital[32]. - Crossed fabric - 65% Cotton, 35% Polyester, 300 gr. 2 148 agents fonctionnels (Direction générale, gestion et innovation sociales, contrôle de la gestion, développement et politique de la ville). ». Les pickpockets du métro de Paris sont tristement connus et même décrits dans la plupart des guides touristiques[146]. Pour intervenir sur des marchés concurrentiels ou qui sortent de sa mission de service public, l'EPIC RATP a créé plusieurs filiales. Créé en 1997, RATP Connect, propriété à 100 % de la RATP, est un opérateur de réseau optique. Elle longe la Seine à l'ouest de Paris, reliant Issy-les-Moulineaux (Porte de Versailles depuis 2009) au quartier d'affaires de La Défense[8]. Le groupe RATP se présente comme le cinquième acteur mondial du marché du transport collectif[25]. À la fin de la Première Guerre mondiale, les six compagnies qui exploitent les transports de surface (bus et tramway) par concession de la Ville de Paris et du département de la Seine sont financièrement exsangues. La propriété des matériels roulants et matériels d'entretien du matériel roulant, est transférée au STIF ; La propriété des biens d'exploitation non liés à l'infrastructure (comme les. En 2007, son chiffre d'affaires s'élevait à 8 M€[34]. Cette veste unisexe esprit bleu de travail rappelle l'uniforme des ouvriers français de la fin du XIXe siècle et des agents RATP. Vous ne pouvez pas remplacer ce fichier. Cette option est disponible quatre jours après la création de votre compte (statut autoconfirmed), de même que le renommage des pages et la modification des pages semi-protégées. La typographie utilisée était en lettres capitales de couleur bleue. Le chiffre d’affaires consolidé de 2016 est de 5,45 milliards d’euros, en baisse de 1,9 % pro forma sur un an, dont 914 millions d'euros (2014) pour ses filiales (en hausse de 17,4 %)[26]. En 2013, la presse se fait l'écho de tensions entre employés liées à « l'existence de poussées communautaristes circonscrites à certaines unités » de la RATP[119], principalement les dépôts de bus de Nanterre, de Charlebourg à La Garenne-Colombes et de Saint-Denis[120] dénoncées dans une vidéo du site d'extrême-droite Riposte laïque[121]. À l'effet d'exercer les missions qui lui sont dévolues par le présent alinéa, la régie est rémunérée par le Syndicat des transports d'Île-de-France dans le cadre d'une convention pluriannuelle qui, pour chacune de ces missions, établit de façon objective et transparente la structure et la répartition des coûts, prend en compte les obligations de renouvellement des infrastructures et assure une rémunération appropriée des capitaux engagés. Dans le cadre du projet Bus2025, la RATP prévoit de convertir son parc de 4 700 autobus en 100 % bus propres dont 2/3 de bus électriques et 1/3 de bus roulant au biogaz d'ici 2025[96],[97],[98]. Le régime spécial de retraites du personnel de la RATP prend en charge les pensions de droit direct et dérivé (pension de réversion et d'orphelin)[109]. La justice lui a donné raison[118]. Pour continuer à se développer et sur fond d'ouverture à la concurrence sur son territoire historique, l'entreprise mise sur ses filiales et l'expansion en France en dehors de l'Île-de-France et … En 2008, cinq d’entre eux ont participé aux Jeux olympiques de 2008 à Pékin. Elle prend en compte les besoins de la défense. Les agents actifs du groupe A peuvent partir en retraite à l'âge de 52 ans s'ils justifient de 27 ans de services dans ce groupe A. Les agents actifs du groupe B peuvent partir en retraite à l'âge de 57 ans s'ils justifient de 27 ans de services dans ce groupe B. Les agents sédentaires peuvent partir en retraite à l'âge de 62 ans. 423 avis de salariés chez RATP à propos de la culture d'entreprise, des salaires, des avantages, de l'équilibre vie professionnelle/vie personnelle, de l'encadrement, de la sécurité de l'emploi etc. Dénommée loi no 2009-1503 du 8 décembre 2009 relative à l'organisation et à la régulation des transports ferroviaires et portant diverses dispositions relatives aux transports, elle amende deux articles de l'ordonnance de 1959. En 1901, une seconde concession est accordée par la Ville de Paris à l'ingénieur Jean-Baptiste Berlier. La ligne 1 est livrée par la Ville de Paris à son exploitant, la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, le 15 juin 1900, qui y fait circuler ses rames pour l'essai de la ligne et l'instruction du personnel. Le groupe Systra, particulièrement présent à l'international (63% de son chiffre d'affaires sont générés en dehors de France), emploie environ 6 200 personnes[33]. Achetez en toute confiance et sécurité sur eBay! Promométro gère les commerces sur le réseau RATP en Île-de-France, mais se développe également au-delà et a été retenu pour gérer les espaces commerciaux des réseaux de transport de Lyon et Marseille, par exemple. La RATP évoque quelques faits « marginaux » dans le passé, qui déclenchent un recadrage ou une procédure disciplinaire dès qu'ils sont repérés[122] Ainsi, par exemple, un agent de sûreté a été licencié vers 2015 après une information des autorités, qui lui avaient retiré son autorisation de port d'arme par décision administrative[120]. La régie est en effet directement issue de la fusion en 1942 de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris qui exploitait le réseau métropolitain et de la Société des transports en commun de la région parisienne qui exploitait les réseaux de surface bus et tramways. Le même journal avance que « la RATP serait l'une des sociétés qui emploierait le plus de personnes faisant l'objet d'une fiche S de surveillance »[120]. Voeux 2021. À ce titre, elle est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, garantissant à tout moment le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public, ainsi que de la gestion des systèmes de contrôle, de régulation et de sécurité des lignes et des réseaux ferroviaires en Île-de-France. Ref : vends grande sacoche en cuir noir avec le logo ratp 3 compartiment à l'intérieur.. sacoches cuir ratp ds complet (avec sa notice et son boîtierd'origine).. d'occasion, en parfait état, car peu servi.. 11 222 agents à la maintenance et l'ingénierie ; 1 174 agents pour la sécurité (département SEC - sécurité et environnement -. L'accord industriel était avant tout un projet de recherche et développement pour « concevoir et construire le métro automatique du XXIe siècle ». Compte tenu des capacités croissantes des autobus et de l'encombrement des rues de Paris, la STCRP décide en 1938 à l'occasion du renouvellement de sa flotte d'autobus, d'abandonner le tramway. Ainsi, en 2001, « RATP France » est créée, garantie de transparence et d'étanchéité des comptes entre les activités relevant du contrat entre la RATP et le STIF d'une part, et les activités développées en dehors de ce contrat d'autre part. Suivre @RATPgroup_Terr . Dans un rapport publié en octobre 2010, la Cour des comptes critique la SNCF et la RATP pour leur gestion financière « en pointant du doigt des réseaux saturés, une gestion catastrophique des chantiers de rénovation et une comptabilité difficilement compréhensible »[131]. Les services sédentaires sont tous les emplois non listés dans le décret. Il est constaté que la masse des particules fines (notamment PM2,5 et PM10) est de deux à dix fois supérieure à celle relevée à l’extérieur, tout particulièrement à cause des systèmes de freinage[141]. Vidéo en page d'accueil de Pôle emploi consulté le 26 mai 2011. Tout en respectant les exigences de sécurité et d'interopérabilité du système ferroviaire, la régie est encouragée, par des mesures d'incitation, à réduire les coûts de mise à disposition des lignes, ouvrages et installations »[149]. La dernière modification de cette page a été faite le 11 février 2021 à 14:46. Logo du groupe RATP. l’indice 100 est utilisé en interne pour la ligne PC (Petite Ceinture) qui reste exploitée commercialement sous l'indice PC ; les indices 101 à 199 sont attribués aux lignes d’autobus et de trolleybus de banlieue ; les indices 201 à 299 sont attribués aux services semi-directs de « grande banlieue », complémentaires des lignes omnibus 101 à 199. Elle devient présidente-directrice générale le 2 août[55],[56]. Aziz Zemouri, « Un syndicaliste réclame la démission de Michel Sapin », Établissement public à caractère industriel et commercial, Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, établissement public à caractère industriel et commercial, Société des transports en commun de la région parisienne, Institute for Transportation and Development Policy, Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris, Administration des chemins de fer de l'État, Chemin de fer sur route de Paris à Arpajon, Administration provisoire des transports parisiens, Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles, direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer, ministère de la Transition écologique et solidaire, communauté d’agglomération du Pays viennois, Groupe de protection et de sécurité des réseaux, Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail, gestionnaire d'infrastructure ferroviaire, https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroom/corporate/resultats-2019-du-groupe-ratp, https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroom/corporate/des-resultats-semestriels-solides-pour-le-groupe-ratp, Service public de transport de voyageurs par chemin de fer et par route, europa.eu, Question écrite de M. Marc Le Fur, député, du 25 septembre 2007 au secrétaire d'État chargé des transports et réponse du 8 septembre 2009, « Leader de la fibre noire en Île-de-France », Décret du 10 juillet 2017 portant nominations au conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens, RATP: Catherine Guillouard prend ses fonctions, Décret du 2 août 2017 portant nomination de la présidente-directrice générale de la Régie autonome des transports parisiens - Mme GUILLOUARD (Catherine)), « Keolis et la RATP arrachent le contrat du CDG Express », « Inquiétante montée religieuse à la RATP », « La RATP va publier un guide de la laïcité : les perles de ce manuel à l'usage des managers », « Paris : La montée des « discriminations » religieuses contre les femmes à la RATP inquiète », « La fraude aux transports en commun, sport national français », « La Cour des comptes épingle la RATP et la SNCF », « La Cour des comptes épingle le CE de la RATP », « La Cour des comptes dénonce des fraudes au CE de la RATP », « La RATP épinglée pour le marché des trains du RER A », « RATP : la polémique enfle après la censure de l'affiche des Prêtres », « Les chrétiens d'Orient bannis du métro ! Elle disposait en 2004 de plus de 5 300 logements en Île-de-France dont 50 % loués à des agents de la RATP, 30 % à des locataires désignés par la préfecture, et 20 % à des locataires désignés par les mairies[47]. Pour l'EPIC RATP (Île-de-France seule), le chiffre d'affaires est de 4,41 milliards d'euros[18] (2015), le résultat net de 311 millions d'euros, un EBITDA de 506 millions d'euros et la capacité d’autofinancement de 956 millions d'euros (2014)[26]. Marked with the 1976 RATP logo embroidered on the heart side, it is part of a vintage and urban universe. Le régime spécial maladie de la RATP est géré par la Caisse de coordination aux assurance sociales. Selon Le Parisien, la RATP aurait « embauché des « grands frères » peu recommandables [...] pour éviter le caillassage des bus dans certains quartiers », avant de « faire le ménage » parmi ceux-ci[120]. La ligne est mise en service le 19 juillet 1900. Elle est également gestionnaire, dans les mêmes conditions, des lignes du réseau express régional dont elle assure l'exploitation à la date du 1er janvier 2010. ». Mise en service en deux étapes, le 6 juillet entre Bobigny et La Courneuve et le 21 décembre entre La Courneuve et Saint-Denis, elle sera ensuite prolongée à plusieurs reprises pour relier, à l'horizon 2012, la station de métro Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles à la gare de Noisy-le-Sec. La signalisation peu claire, les bornes d'achats peu pratiques et les différents titres de transport mal expliqués restent un grand bémol pour les touristes, pour qui le métro et le reste du réseau RATP restent le meilleur moyen de se déplacer dans la capitale française[146]. Le règlement des retraites du personnel de la RATP est porté par le décret no 2008-637 du 30 juin 2008[106]. Le nouveau contrat de 11 milliards pour la période 2016-2020 signé en octobre 2015 avec le STIF devrait cependant occasionner une réduction du résultat net à 200 millions d’euros, car il prévoit une baisse d’environ 90 millions d’euros (sur 2 milliards) de la contribution à l’exploitation du STIF alors que 2016 sera la première année où la RATP sera soumise à l’impôt sur les sociétés[18]. En février 2008, l'hebdomadaire satirique Le Canard enchaîné publie un article décrivant la façon dont Métrobus, la régie publicitaire de la RATP, a censuré une affiche du journal hebdomadaire Courrier international jugée trop critique vis-à-vis de Nicolas Sarkozy, alors Président de la République[130]. Ce décret classe les emplois en deux catégories : services actifs et services sédentaires. Celui-ci décide de rendre tous les arrêts facultatifs, de supprimer 10 lignes et de ne plus exploiter d'autres après 21 heures. Télécharger votre CV. En 2007, le gouvernement de François Fillon a tenté de supprimer les régimes spéciaux des entreprises qui en bénéficiaient[104]. Emblème RATP. La STCRP obtient du département de la Seine la concession des transports de surface pour 30 ans, du 1er janvier 1921 au 31 décembre 1950, et un avenant à cette concession lui confiera l'exploitation des navettes fluviales, supprimées depuis 1917. Ce logo est la représentation graphique d'une. Historique du fichier. À la suite d'un chantage sexuel mettant en cause un représentant syndical en 2011, un syndicaliste de la CGT a dénoncé des compromissions d'une manière jugée virulente par la direction, révélant selon lui des connivences inappropriées à l'intérieur de la promotion Voltaire de l'ENA. Bien que la RATP profite en Île-de-France d'une situation de quasi-monopole, lorsque ses filiales répondent à des appels d'offre en France ou à l'étranger comme la loi SRU l'y autorise depuis 2000, la RATP est alors en concurrence avec les grandes entreprises privées de transport telles que Transdev, Keolis ou Arriva, par exemple. Analyse du logo de la RATP L'image est basée sur un cercle qui a donc pour effet de concentrer le regard en son centre. Pour l'année 2014, le groupe RATP affiche un chiffre d'affaires consolidé de 5,26 milliards d'euros et emploie environ 58 000 personnes dans le monde[26]. En 2015, le résultat net part du groupe hors éléments exceptionnels et conjoncturels est stable à 302 millions d’euros (contre 298 en 2014). Début avril, face à la polémique, la RATP revient sur sa décision[140]. Les travaux d'ouvrages d'art (tunnels, viaducs et stations) sont confiés à la Ville tandis que ceux des accès, des voies et l'exploitation sont confiés à un concessionnaire. Les touristes n'en sont satisfaits qu'à 89 % et font plus confiance au bus (97 %), au tramway (93 %) et aux trains Transilien (99 %). En 1998, la RATP crée une filiale de statut privé, RATP International, pour faciliter son développement à international[11]. Les services de la RATP sont très prisés par les touristes dont 80 % utilisent le métro. Symbole RATP. Pour célébrer ses 70 ans, la RATP lance une collection de vêtements et d’accessoires en reprenant l’ancien logo de la compagnie de transports parisiens utilisé de 1976 à 1992. Fin 2009, de nombreuses modifications législatives ont changé le contexte d'intervention de la RATP. Maintenant, ce signe s’étale sur toutes les voitures de métro, les bus, les billets et les schémas de transport à Paris. Objets de collection sur les chemins de fer et les trains - Achetez une variété de produits à prix abordables sur eBay. En septembre 2015, l'Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail (ANSES) publie un rapport intitulé Pollution chimique de l’air des enceintes de transports ferroviaires souterrains et risques sanitaires associés chez les travailleurs. Download free RATP vector logo and icons in AI, EPS, CDR, SVG, PNG formats. Steeve et Christophe Guenot, respectivement médaille d'or et médaille de bronze en lutte gréco-romaine font partie de ces athlètes. L’entreprise consacre 7 % de sa masse salariale à la formation, taux le plus élevé des grandes entreprises françaises, représentant un montant global de 110 millions d’euros, dont 15 millions d’euros pour la formation initiale et 6 millions pour le permis de conduire « transports collectifs » que la RATP finance intégralement à ses nouveaux embauchés[53]. Il a été licencié par le ministre en personne. Il est également partenaire d'Airbus pour un projet de transport en commun aérien qui pourrait être testé en 2024 entre Roissy et un site olympique avec un objectif de coût de 2 euros du kilomètre[99]. Le 5 novembre 1945, l'APTP scinde le réseau d’autobus en deux parties : d'une part les lignes desservant l’intérieur de la capitale, d'autre part celles desservant la banlieue à partir des terminus du métro. Le 10 décembre 1981, la ligne B est prolongée jusqu'à la gare souterraine de Paris Gare du Nord (B1) et les tronçons exploités par la SNCF « Gare du Nord - Roissy-Charles-de-Gaulle » et « Gare du Nord - Mitry-Mory » sont intégrés à la ligne B. En juillet 2011, Xelis et Inexia, la filiale correspondante de la SNCF, sont toutes les deux intégrées dans le groupe Systra[35]. Mais la STCRP ne fera pas de bénéfices et le déficit sera comblé par le Département de la Seine. Les effectifs se répartissaient comme suit[100] : En 2011, la RATP recrute 1 800 personnes[101], de nombreux agents étant recrutés dans les banlieues d’Île-de-France. En 2017, la RATP crée RATP Capital Innovation, une filiale de capital risque dédiée aux investissements dans les startups, notamment dans le domaine des nouveaux services et des nouvelles mobilités[50]. Pour le protocole de communication, voir, Information voyageurs et systèmes de billettique, Les principaux réseaux exploités par le groupe RATP, En France, en dehors de la région parisienne, « gestionnaire de l'infrastructure du réseau de métropolitain affecté au transport public urbain de voyageurs en Île-de-France, dans la limite des compétences reconnues à Réseau ferré de France », « embauché des « grands frères » peu recommandables [...] pour éviter le caillassage des bus dans certains quartiers », « la RATP serait l'une des sociétés qui emploierait le plus de personnes faisant l'objet d'une, « effectuer ses prières dans l’enceinte professionnelle », « Il n'y a pas plus ou pas moins de radicalisation qu'ailleurs. La RATP avait cherché à se retirer de Transdev depuis le début de l'année 2008, mais les négociations butaient avec la Caisse des dépôts, l'autre actionnaire de Transdev, sur la valorisation de la participation[17]. Ce marché a permis d'introduire dans des délais rapides les matériels roulants à deux niveaux MI 09 et ainsi d'augmenter la capacité de la ligne A du RER, qui faisait face à une situation tendue. Le régime supporte également le coût du fonctionnement d’un service médical à la disposition des agents[111],[112],[113]. Cette opération consacre la stratégie de développement de l'entreprise, qui évolue de plus en plus vers un groupe international[16]. Elle représenterait donc une importante force de proposition pour les pouvoirs publics[53][source insuffisante]. Le taux de fraude dans le métro parisien était de 5 % en 2013[125], 4 % en 2005[126] et 7 % en 1991[127] (à titre de comparaison, le taux de fraude dans le métro de Rome serait de 1,1 % en 2013). La propriété des autres biens immobiliers (c'est-à-dire siège, locaux administratifs, le service « Pour Aider à la Mobilité » (PAM), transport à la demande pour personnes à. C'était sans compter sur les élus de la région parisienne, et notamment les élus du Val-de-Marne qui, enthousiasmés par l'idée du métro circulaire traversant leurs communes proposé par Pierre Mongin, ont fait pression sur le chef de la région, aboutissant à l'ajout d'un projet proche, nommé Arc Express dans le schéma directeur de l'Île-de-France[95]. Si le trafic a augmenté dans le RER (+1,6 %), les bus (+1,9 %) et les tramways (+7,4 %), cette croissance est surtout due à la mise en place de la Carte Navigo toutes zones, qui a augmenté la fréquentation pour des recettes inchangées pour l'opérateur. Elle s'associe le 18 avril 1899 avec les établissements Schneider du Creusot et fonde, la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP). Elle est chargée de la gestion du trafic et des circulations sur ces lignes et ces réseaux lorsque les exigences de sécurité et d'interopérabilité du système ferroviaire ou la continuité du service public l'imposent. (709 × 591 pixels, taille du fichier : 796 Kio, type MIME : https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Ancien_logo_Groupe_Mutualiste_RATP.jpg&oldid=179471147, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, {{Information | Description = Ancien logo du Groupe Mutualiste RATP (2002-2019) | Source = https://mutuelleratp.fr/ | Date = 2002 | Auteur = Groupe Mutualiste RATP | Licence = {{Marque déposée}} }}, En France, sa mise à disposition est autorisée dans la limite des droits accordés par les articles, Au Canada, l'utilisation de cette image est autorisée dans la limite des droits accordés par la, Aux États-Unis d'Amérique, l'utilisation de cette image est autorisée dans le cadre légal défini par le.